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帶有多重密封的TR帶座軸承

專注帶座軸承www.wkuorf.live

2019-01-13 23:11:52點擊數:
一種帶有多重密封的帶座軸承,包括外殼和軸承本體,所述軸承本體設置在外殼內腔,所述軸承本體包括內圈和外圈,所述內圈與外圈之間設有滾動體,所述外殼側壁設有裝配槽,所述裝配槽設有密封蓋,所述密封蓋將軸承本體外側面包裹,所述密封蓋的側壁中部設有向內凹陷的支撐槽,所述密封蓋頂面邊緣設有臺階,所述臺階橫部與支撐槽槽底持平,所述密封蓋內壁與滾動體之間形成密封空間,所述密封空間中設有密封唇和擋圈,所述擋圈位于密封唇外側,本實用新型帶有多重密封設計,提高了帶座軸承的密封性能,能很好防止粉塵進入軸承內部,減少軸承磨損,更好的保證軸承工作順暢,延長使用壽命。
 

1. 一種帶有多重密封的帶座軸承,包括外殼和軸承本體,所述軸承本體設置在外殼內 腔,所述軸承本體包括內圈和外圈,所述內圈與外圈之間設有滾動體,其特征f于:所述外 殼側壁設有裝配槽,所述裝配槽設有密封蓋,所述密封蓋將軸承本體外側面包裹,所述密封 蓋的側壁中部設有向內凹陷的支撐槽,所述密封蓋頂面邊緣設有臺階,所述臺階橫部與支 撐槽槽底持平,所述密封蓋內壁與滾動體之間形成密封空間,所述密封空間中設有密封唇 和擋圈,所述擋圈位于密封唇外側。

2. 根據權利要求1所述的帶有多重密封的帶座軸承,其特征在于:所述內圈一端向外側 延伸形成延伸段,所述延伸段位于密封空間內,所述延伸段外壁設有頂絲孔,所述頂絲孔裝 配有頂絲。

3. 根據權利要求1所述的一種帶有多重密封的帶座軸承,其特征在于:所述外圈內壁設 有安裝槽,所述安裝槽貫通外壁側壁,所述密封唇頂部裝配在安裝槽槽槽底,所述密封唇底 面與內圈外壁相接觸,所述擋圈底面與內圈固定相連,所述擋圈頂面靠近安裝槽槽底。

4. 根據權利要求1所述的一種帶有多重密封的帶座軸承,其特征在于:所述外殼設有第 一油孔,所述第一油孔開口設有油帽,所述第一油孔貫通外殼內壁,所述外圈外壁設有導油 槽,所述第一油孔底面開口與導油槽相接觸,所述導油槽槽底設有第二油孔,所述第二油孔 貫通外圈內壁。

5. 根據權利要求1所述的一種帶有多重密封的帶座軸承,其特征在于:所述滾動體為球 形,所述滾動體套有保持架,所述保持架引導滾動體保持在軸承本體內,所述保持架將滾動 體與滾動體隔離。


四、說明書

帶有多重密封的帶座軸承

技術領域

[0001]本實用新型涉及軸承,特別涉及一種帶有多重密封的帶座軸承。

背景技術

[0002]軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。軸承是當代機械設 備中一種舉足輕重的零部件,它的主要功能是支撐機械旋轉體,用以降低設備在傳動過程 中的機械載荷摩擦系數,未安裝在箱體孔內的軸承需要使用軸承座來支承。目前市場上的 帶座軸承一般為雙層密封,灰塵容易從擋圈與外圈間隙進入,而密封圈與內圈之間還存在 間隙,使得粉塵容易進入軸承內部,影響軸承使用壽命。 實用新型內容

[0003] 針對現有技術的不足之處,本實用新型提供一種帶有多重密封的帶座軸承,它帶 有多重的密封設計,大大提高了帶座軸承的密封性能,能很好的防止粉塵進入軸承內部,減 少軸承磨損,更好的保持軸承工作順暢,延長使用壽命。

[0004] 為達到上述之目的本實用新型提供的技術方案是:一種帶有多重密封的帶座軸 承,包括外殼和軸承本體,所述軸承本體設置在外殼內腔,所述軸承本體包括內圈和外圈, 所述內圈與外圈之間設有滾動體,所述外殼側壁設有裝配槽,所述裝配槽設有密封蓋,所述 密封蓋將軸承本體外側面包裹,所述密封蓋的側壁中部設有向內凹陷的支撐槽,所述密封 蓋頂面邊緣設有臺階,所述臺階橫部與支撐槽槽底持平,所述密封蓋內壁與滾動體之間形 成密封空間,所述密封空間中設有密封唇和擋圈,所述擋圈位于密封唇外側。

[0005] 進一步地,所述內圈一端向外側延伸形成延伸段,所述延伸段位于密封空間內,所 述延伸段外壁設有頂絲孔,所述頂絲孔裝配有頂絲。

[0006] 進一步地,所述外圈內壁設有安裝槽,所述安裝槽貫通外壁側壁,所述密封唇頂部 裝配在安裝槽槽槽底,所述密封唇底面與內圈外壁相接觸,所述擋圈底面與內圈固定相連, 所述擋圈頂面靠近安裝槽槽底。

[0007] 進一步地,所述外殼設有第一油孔,所述第一油孔開口設有油帽,所述第一油孔貫 通外殼內壁,所述外圈外壁設有導油槽,所述第一油孔底面開口與導油槽相接觸,所述導油 槽槽底設有第二油孔,所述第二油孔貫通外圈內壁。

[0008] 進一步地,所述滾動體為球形,所述滾動體套有保持架,所述保持架引導滾動體保 持在軸承本體內,所述保持架將滾動體與滾動體隔離。

[0009] 與現有技術相比,具有以下有益效果:

[0010] 本實用新型所述密封唇、擋圈和密封蓋多重的密封設計,使得軸承可以很好的將 粉塵遮擋在外,很好的保持軸承內部的潔凈,減少磨損損壞,工作更加順暢,也大大延長軸 承使用壽命;同時密封蓋也能將軸的末端閉合,使得粉塵也不易進入內圈與軸之間,大大減 少內圈與軸的磨損,延長使用壽命。

附圖說明

[0011] 圖1為本實用新型結構示意圖。

[0012] 下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

具體實施方式

[0013]如圖1所示,一種帶有多重密封的帶座軸承,包括外殼1和軸承本體2,所述軸承本 體2設置在外殼1內腔,所述軸承本體2包括內圈21和外圈22,所述內圈21與外圈22之間設有 滾動體3,所述滾動體3為球形,所述滾動體3套有保持架31,所述保持架31引導滾動體3保持 在軸承本體2內,所述保持架31將滾動體3與滾動體3隔離,保持架31的材料具有一定強度, 且導熱性好、摩擦因數小、耐磨性好、沖擊韌性強、密度較小且線脹系數與滾動體3相接近。 [0014]所述外殼1側壁設有裝配槽11,所述裝配槽11設有密封蓋12,所述密封蓋12內壁與 滾動體3之間形成密封空間4,所述密封蓋12將軸承本體2外側面包裹,所述密封蓋12的側壁 中部設有向內凹陷的支撐槽13,所述支撐槽13可以進一步的支撐密封蓋I2不易變形,同時 也能向內壓縮密封空間4的內腔,更好的防止粉塵進入軸承內部,所述密封蓋12頂面邊緣設 有臺階14,所述臺階14橫部與支撐槽13槽底持平,所述內圈21—端向外側延伸形成延伸段 23,所述延伸段23位于密封空間4內,所述延伸段23外壁設有頂絲孔24,所述頂絲孔24裝配 有頂絲25,內圈21中安裝軸以后,頂絲25頂在軸上,能起到固定作用,同時密封蓋12能將軸 的末端閉合,使得粉塵也不易進入內圈21與軸之間,大大減少內圈21與軸的磨損,延長使用 壽命。

[00彳5] 所述密封空間4中設有密封唇41和擋圈42,所述擋圈42位于密封唇41外側,所述外 圈22內壁設有安裝槽26,所述安裝槽26貫通外壁側壁,所述密封唇41頂部裝配在安裝槽2e 槽槽底,所述密封唇41底面與內圈21外壁相接觸,所述擋圈42底面與內圈21固定相連,所述 擋圈42頂面靠近安裝槽26槽底,所述密封唇41、擋圈42和密封蓋12多重的密封設計,使得軸 承可以很好的將粉塵遮擋在外,很好的保持軸承內部的潔凈,減少磨損損壞,工作更加順 暢,也大大延長軸承使用壽命。

[0016]所述外殼1設有第一油孔15,所述第一油孔15開口設有油帽16,所述第一油孔15貫 通外殼1內壁,所述外圈22外壁設有導油槽27,所述第一油孔15底面開口與導油槽27相接 觸,所述導油槽27槽底設有第二油孔28,所述第二油孔28貫通外圈22內壁,可以方便的對軸 承添加潤滑油或者潤滑脂,對軸承進行潤滑保養,減少軸承工作時的磨損,提高TR軸承座的使 用壽命,降低生產生本。

[0017]最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制,盡管 參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對 本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的精神和范 圍,其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。


本文來源:  
標題:帶有多重密封的TR帶座軸承
鏈接:http://www.wkuorf.live/news/172.html

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